壓力變送器是一類將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈩有盘柣螂妱有盘栠M行控制和遠傳的設(shè)備。它可將測壓元件傳感器感知到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準的電信號（如 4~20mADC 等），以提供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進行測量、指示和過程調(diào)節(jié)，官網(wǎng)www.zhangshang.org.cn。>>了解更多
公司以流量儀表、壓力儀表、液位儀表、溫度儀表為主導(dǎo)產(chǎn)品，以市場需求為發(fā)展導(dǎo)向，以不斷研究并生產(chǎn)新型自動化儀表為己任，配備長期從事自動化控制研究的設(shè)計、研制、安裝調(diào)試的高新人才，致力于為各行業(yè)提供滿意的變送器、流量計等工控產(chǎn)品及定制化成套系統(tǒng)。 >>了解更多
上海浦卓測控技術(shù)有限公司，主要生產(chǎn)并供應(yīng)不同類型的溫度儀表、壓力儀表、流量儀表、液位儀、雷達儀表等工控行業(yè)主流產(chǎn)品，品質(zhì)保障。 您需要的，我們都有。 >>了解更多
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浦卓測控作為儀器儀表供應(yīng)廠家服務(wù)商，所供應(yīng)的壓力變送器、溫度變送器、流量計開關(guān)、質(zhì)量流量控制器、雷達物位計、液位計等工控產(chǎn)品，在各行各業(yè)應(yīng)用較廣。如：造紙、電力、石油、化工等較為常見！ >>了解更多
浦卓測控提供壓力變送器、差壓變送器、絕對壓力變送器、溫度變送器、熱電阻、熱電偶、液位變送器、超聲波液位計、液位開關(guān)、液位控制器、電磁流量計、質(zhì)量流量計、質(zhì)量流量控制器、熱式氣體質(zhì)量流量計、渦街流量計、雷達物位計、雷達液位計等系列工控產(chǎn)品銷售及服務(wù)，歡迎咨詢！ >>了解更多
2021-06-11 02:20:05 電容式液位計以其使用方便、價格低廉的特點，普遍應(yīng)用于工業(yè)及民用容器的液位測量，并得到好評。隨著近兩年LNG 卡車在物流中的批量應(yīng)用，電容式液位計在車載LNG氣瓶中的應(yīng)用也越來越普及。但是隨著大批量的推廣應(yīng)用，在車載LNG 氣瓶中的應(yīng)用也暴露出不少問題，還存在諸多需要改進和優(yōu)化的項目，例如針對低溫液體的相對介電系數(shù)比較小，容易導(dǎo)致電容式液位計靈敏度較差的問題等。 1、LNG電容式液位計使用原理 由于LNG 的儲存溫度為－162 ℃且內(nèi)容器受壓，常規(guī)度量方法不宜適用，所以一般工程中度量LNG 體積的方法是采用電容式液位計系統(tǒng)。電容式液位計是根據(jù)電容的變化來實現(xiàn)液位測量的液位儀表，電容式液位計的主要構(gòu)件包括容式物位傳感器和檢測電容的線路。電容式液位計在測量時是將一根金屬棒探入被測容器的溶液中，將金屬棒作為電容的一極，將容器壁作為電容的另一極。電容式液位計測量原理見圖1。 LNG 氣瓶內(nèi)容器由S30408 焊接而成，其為液位計的接地導(dǎo)體，測量時液位計的上部處于氣態(tài)氣中，下部處于液態(tài)氣中。 當(dāng)可測量液位H＝0 時，不銹鋼管與同軸絕緣導(dǎo)線構(gòu)成的金屬圓柱形電容器之間存在電容C0，根據(jù)文獻得到電容量計算公式為： 式中：C0 為電容量，F(xiàn)；ε0 為容器內(nèi)氣態(tài)天然氣的等效介電常數(shù)，F(xiàn)/m；L 為LNG 液位較大高度；R1為不銹鋼管半徑，m；R0為絕緣導(dǎo)線半徑，m。 當(dāng)可測量液位為H 時，不銹鋼管與同軸絕緣電線之間存在的電容CH 為： 式中：ε 為容器內(nèi)氣態(tài)天然氣的等效介電常數(shù)，F(xiàn)/m。因此，當(dāng)傳感器內(nèi)液位由零增加到H 時，其電容的變化量ΔC 可由式（1）和式（2）得： 由式（3）可知，參數(shù)ε、ε0、R1、R0 均為定值，所以電容的變化量與液位變化量ΔC 呈近似線性關(guān)系。因為參數(shù)ε、ε0、R1、R0、L都是定值，由式（2）變形可得： 式中：A0和B0為常數(shù)。 可見，傳感器的電容量值CH 的大小與電容器浸入液體的深度H 呈線性關(guān)系。由此可知，只要測出電容值便能計算出LNG液位高度。 2、LNG電容式液位計的應(yīng)用 在車載LNG 氣瓶中，常用的容積一般為500 L、450 L、375L、300 L、275 L、245 L、200 L、150 L 等，在LNG 氣瓶制造過程中需要預(yù)先測量LNG 氣瓶的空瓶電容值，再用手持式移動設(shè)備對氣瓶的滿瓶電容值進行設(shè)定。滿瓶電容等于實測空瓶電容加上相應(yīng)規(guī)格氣瓶經(jīng)驗值。 例如：450 L 測量得空瓶電容值一般為330 PF～340 PF（每只氣瓶的初始電容略有不同），若450 L 經(jīng)驗值為80 PF，那么450L 滿瓶電容值應(yīng)為410 PF～420 PF。 液位計變送器根據(jù)LNG 液位對應(yīng)的電容值，將信號處理變?yōu)槟M信號通過電氣線束輸出給駕駛室的顯示儀表上，方便駕駛員查看車輛液位信息。車載LNG 氣瓶中電容式液位計的應(yīng)用見圖2。 3、車載LNG 電容式液位計系統(tǒng)的實驗性能對比 根據(jù)車輛的實際使用的工況，模擬在J限工況下LNG電容式液位計的穩(wěn)定性。液位計系統(tǒng)實驗包括以下一些項目。 3.1 傳感器絕緣電阻測試 傳感器植入氣瓶前/后絕緣電阻測試：將電容式傳感器信號線的導(dǎo)體和屏蔽層分別與絕緣電阻測試儀的兩極相連接，將放電電壓調(diào)到DC 1 000 V，放電1 min，記錄此時絕緣電阻值。 3.2 系統(tǒng)參數(shù)存儲恢復(fù)測試 利用顯示儀表進入工程調(diào)試界面，讀取并記錄保存的相關(guān)參數(shù)，之后任意換變送器或者顯示儀表，重新上電后，再次讀取參數(shù)，并與換前參數(shù)進行比較。 3.3 電容測量值穩(wěn)定性測試 顯示儀表上電后，預(yù)熱1 min，利用顯示儀表進入工程調(diào)試界面，查看并記錄當(dāng)前電容（每隔10 s 一次，共6 次）；斷電后重新上電，并重復(fù)以上操作。 3.4 低液位安全預(yù)警和報警功能測試 在正常靜態(tài)精度測試的環(huán)境下，加滿液體后，打開變送器外殼，人為斷開傳感器引線，模擬傳感器斷路、短路、顯示儀表線未接入等故障，查看并記錄顯示儀表上有無文字提示或其他提醒報警功能。 3.5 靜態(tài)精度測試 稱取并記錄氣瓶空瓶質(zhì)量，給氣瓶中加滿液氮并記錄滿瓶質(zhì)量。將氣瓶放置在磅秤上穩(wěn)定一段時間后開始放液，質(zhì)量每減少單位抄寫對應(yīng)的顯示溶劑并進行數(shù)據(jù)計算。 3.6 車輛行駛過程中顯示容積值瞬間波動量測試 在實驗車輛平路行駛過程中，汽車分別按照以下工況運行：恒定的速度、加速、減速、爬坡、下坡，在工況時分別目測并記錄顯示儀表的瞬間波動量。
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